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燃油系统清洗多久一次 燃油系统清洗有必要吗

燃油系统的功用是根据发动机运转工况的需要,向发动机供给一定数量的、清洁的、雾化良好的汽油,以便与一定数量的空气混合形成可燃混合气。同时,燃油系统还需要储存相当数量的汽油,以保证汽车有相当远的续驶里程

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燃油系统经过一段时间的使用,由于空气中的尘埃和汽油中的杂质等会使油路不畅或堵塞,加上燃烧过程中产生的积碳和胶质也会附着在进排气门、进排气道、节气门和燃烧室上,尤其是附着在汽油喷射的喷油嘴上,使喷油嘴堵塞、粘着,造成喷油渗漏、雾化不良,甚至不喷油,从而造成油耗量增加、发动机动力下降、怠速不稳、加速不良和启动困难。根据试验表明,用该产品清洗50辆汽车发动机并取得明显效果:平均功率增加26.37%,节油11.20%,CO排降63.40%,HC排量下降59.00%,烟度排放量下降51.40%。

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燃油系统清洗多久一次

燃油系统清洗主要是提升燃油系统的清洁度,让燃油系统供油流畅,减少车辆的故障。如果是用吊瓶推荐3万公里清洗一次,如果是用燃油添加剂添加到汽油箱中建议每1-2万公里清洗保养一次,打吊瓶效果比较好但是费用会高一些。

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由于汽油中含有一定的杂质,在燃烧过程当中会在燃烧室产生一定的积碳,时间久了会影响燃烧效果影响动力性产生较高的油耗,还有就是汽油滤芯也会有杂质产生需要定期更换。

燃油系统的沉积物生成主要是油品原因,其主要来源于油品中的不饱和烃, 特别是二烯烃和重质氮、硫化合物,在高温下极易氧化聚合并沉积。沉积物通常附着在喷油嘴针阀与阀体之间,以及进气阀与阀座表面(针对进气道喷射发动机),引起喷油嘴流量损失与雾化不良,进气阀吸附燃油、粘阀及液流阻滞,容易造成发动机冷启动困难、加速乏力、动力下降、尾气超标和油耗升高等问题。

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燃油系统的免拆清洗时通过外加供液装置(俗称打吊瓶),替代发动机原有燃油管路,以免拆清洗液代替燃油对发动机供给燃料,在发动机运行中实现其免拆清洗功能的作业方式,现在大部分4S店清洗也采用这种方式,发动机是精密设备,拆卸容易造成损害。这种方式经过不同车型的实车测试,效果很好。

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燃油系统清洗的好处

1防止节气门发卡,油嘴雾化不良;
2混合气过浓废气超标排放油耗增加。

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